MAGNAN VOIE RAPIDE - Le viaduc métallique long de 300 mètres qui, depuis une trentaine d'années, rythmait la circulation est ouest de la voie Pierre-Mathis, dite voie rapide de Nice, débité en tranches comme un vulgaire serpent, a cessé d'exister. Les diverses pièces du « Meccano » géant le composant ont été déposées et évacuées sans coup férir et plus vite que prévu vers un ferrailleur de Carros. Le démontage des 14 pièces qui composaient la structure métallique a nécessité pour la SNCF la coupure du courant électrique et l'interruption du trafic ferroviaire et l'installation de deux grues, une de 100 tonnes l'autre de 200, pour un impressionnant numéro de jonglerie aérienne, avec des éléments pesant entre 25 et 40 tonnes. Tout s'est déroulé à merveille.
Pour autant les travaux ne sont pas terminés et les restrictions de circulation vont continuer dans les deux sens selon les jours et les heures.
Ces travaux qui ont débuté le 15 janvier, étaient prévus durer un mois. Jusqu'au 15 février la mairie de Nice conseille toujours de reporter si possible les déplacements Est Ouest principalement par l'autoroute A8 et la voirie locale parallèle à la voie Mathis. Le montant de cette opération, y compris travaux routiers, est estimé à 600 000 euros.

Les travaux qui continuent nécessitent les restrictions de circulation suivantes :

Chaussée Sud de Saint-Augustin à Saint Philippe :

Fermeture de nuit à compter du 14 janvier 2007 à partir de 21H00.

Chaussée Nord Sortie obligatoire à Magnan :

Les 5,6,7,8 et 9 février 2007 à compter de 21H00.
Et les samedis 3 et 10 Février 2007 fermeture à partir du tunnel Malraux à compter de 13H30, avec fermeture de l'entrée Magnan direction Fabron à compter de 21H00. Fermeture valable jusqu'au lendemain matin.