NICE VÉLO BLEU - Certains pensent que l'automobile, comme Capri, c'est fini (pas pour eux pour les autres !) et que le vélo c'est l'avenir de l'homme !
Ainsi sur la Côte d'azur, à Nice, bien avant qu'il ne devienne Président de la première Métropole de France - MNCA, une métropole en grande partie à la montagne, cherchez l'erreur - Christian Estrosi a voulu selon ses mots "un territoire exemplaire en matière de déplacements doux et de respect de l’Environnement", installant en juillet 2009 le réseau Vélobleu. Après Paris juillet 2007 et ses Vélibs Decaux, la petite reine azuréenne de la societé VéloWay, filiale de Véolia, se voulait plus légère plus ludique que sa consoeur de la capitale avec un système d'attache et de station original qui n'allait pas tarder à démontrer ses faiblesses.
Sans parler du système de location compliqué, nécessitant une CB et un téléphone portable !
Péchés originels amplifiés par des bugs informatiques à répétition, des opérateurs parlant de Paris en dénigrant le système, des boitiers ne s'allumant pas, des stations sans vélo ou des stations où l'on ne peut rendre le vélo, nous en passons et des meilleures, bref une galère. 
Pourtant dans la communication de la mairie rien n'a changé, le monde est merveilleux, les problèmes, rares forcément rares, ne sont dûs qu'à des incivilités et le taux de satisfaction affiché par les usagés des 710.500 trajets comptabilisés sur l’année 2011 est au top. Un succès populaire ou célèbre, puisque c'est la même chose, affirmé et confirmé avec un brave culot !

Donc lundi 13 février 2012 à 11 heures en face de la gare SNCF de Nice-Riquier en la Station Vélobleu n°37 de la Place Auguste Bianchi lors d'une présentation officielle, il ne sera question que de nouveaux aménagements au service des usagers - mais pas d'améliorations puisque nous frisions l'excellence déjà.