La création de la station romaine de Cimiez est liée à l’aménagement de la via Julia Augusta, voie stratégique d’Italie en Espagne qui, après avoir quitté le littoral à la station de Lumone (Cap Martin), suivait la ligne des crêtes de La Turbie vers le vallon de Laghet puis descendait jusqu’au Paillon, qu’elle traversait en direction de Cimiez (an XIII av. J.-C.) à la pointe de Mérindol, disparue sous l’échangeur de l’autoroute.
D’après le professeur Fernand Benoit, le municipe de Cimiez à 3 kilomètres au nord-ouest de Nice, établi par les Romains sur le territoire des Vediantii, pacifiés depuis le IIe siècle avant notre ère, est au carrefour de trois voies terrestres:
a) la route stratégique d’Italie en Espagne, de Plaisance dans la plaine du Pô vers Tarascon-sur-Rhône, Narbonne et l’Espagne, doublant la voie maritime,
b) la route de la vallée de la Tinée qui pénétrait dans l’arrière-pays et accédait aux Alpes Cottiennes,
c) la route la plus importante qui sera jalonnée de milliaires, direction du nord-ouest conduisant au cœur de la Provence, à Digne et à Sisteron.
On trouve aussi quelquefois l’appellation via Aurélia. Le docteur Alexandre Baréty, dans une étude des « Voies romaines de la Roya jusqu’au Var » (1910), donne les explications ci-après sur les voies principales existant entre les deux fleuves précités. Ces voies étaient au nombre de deux: la voie Julia Augusta et la voie Aurélia, soit la voie Julienne et la voie Aurélienne, cette dernière dite par tradition « lou camin aurélian ». La voie Aurélienne, sous cette appellation, partait de Rome. Elle tire son nom de Caius Aurélius Cotta, orateur distingué, consul en 75 avant J.-C. Elle était la voie des côtes, suivant le bord de mer et devenait la grande artère pour la Provincia (Provence). La voie Julienne désignée sous ce nom seulement à partir de Vado, en deçà de Savone, faisait suite à ce point à d’autres voies de moins égale importance. Ouverte par Jules César, elle doit son nom à Auguste qui la paracheva en l’an 13-14 après J.-C. Elle était la voie de l’intérieur des terres. Les deux voies étaient confondues jusqu’à Lumone (Cap Martin).
Au n° 24 de la voie, à droite du portail de l’entrée de la blanchisserie de l’hôpital Pasteur, se trouve une plaque commémorative à la mémoire du résistant Marius Fantino tué le 28 août 1944 pour la libération de Nice.

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