C’était l’ancien nom de l’actuelle place Max Barel. Il est juste qu’on l’ait rétabli dans les voies de Nice car Annibal de Saluzzo (1776-1852) fut une haute figure de l’histoire de Nice. Entré à douze ans dans les armées du roi de Sardaigne, il gagna ses premiers grades en se battant contre la Révolution. Après les traités de 1796-1797, le Piémont revenant à la France, il rejoignit l’armée française et servit sous les ordres des généraux Colli et Serrurier se distinguant notamment à la bataille de Vérone. Il quitta la vie publique jusqu’en 1808, où il fut nommé écuyer de la princesse Borghese, sœur de Napoléon 1er. Fait baron d’Empire, il devint commandant de la Maison militaire, participa à la campagne de Russie, fut fait colonel de la garde et participa à toutes les batailles de la fin de l’Empire. Après l’abdication, il reprit du service auprès de Victor-Emmanuel 1er. Il fut nommé en 1820 commandant de la division militaire de Nice avec la charge de gouverneur.
Lors des troubles en Piémont en 1821, il refusa de dénoncer les personnes qui y avaient participé à Nice, ce qui lui valut la disgrâce du roi Charles-Félix. On le nomma ministre plénipotentiaire auprès des cours de Bavière, Wurtemberg et Bade. Rappelé par Charles-Albert, il fut nommé général, chef d’état-major de l’armée et participa à l’élaboration de la carte topographique du royaume.
Il vécut dans la retraite les dernières années de sa vie. Il avait eu la Légion d’honneur sur les champs de bataille napoléoniens.
Il était grand cordon de l’ordre des Saints-Maurice-et-Lazare et de l’ordre de l’Annonciade. C’était un gentilhomme de grande allure.
Quant au tunnel mis en service en juillet 1980 il est long de 113 mètres dont 35 en souterrain. La hauteur de l’ouvrage de 2,60 m permet le passage des ambulances et des voitures de pompiers. Une zone d’arrêt a été prévue pour les véhicules en panne avec sortie de secours, téléphone et extincteur.

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