Après s’être intéressé aux bolides automobiles de l’époque, Paul Scoffier fut tenté par l’aviation et reçut le baptême de l’air en 1910 au meeting aérien de Nice. Il entra chez le constructeur Deperdussin à Pau, où il effectua un premier vol sur un monoplace assis à califourchon sur le fuselage. Après divers autres exploits aériens, il réalisa en 1914 sur son hydravion biplace de type Blériot qu’il avait appelé « Rigau » (rouge-gorge) le premier raid Nice-Gênes. En août 1914 il fut affecté à la base d’hydravions de Saint-Raphaël pour faire de nombreuses reconnaissances à la recherche des navires allemands. Volontaire pour une escadrille du front, il ne put concrétiser pour raisons médicales et termina la guerre dans l’artillerie. Revenu à Nice, il se consacra à l’horticulture à Fabron dans le domaine familial. Président du syndicat des horticulteurs, il fut également président d’honneur de la section Roland Garros des Vieilles Tiges. Un paysan aviateur passionné de tout en somme.

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