AIRBUS A380 AÉROPORT NICE CÔTE D'AZUR - C’est avec les honneurs dus à une star que l’AIRBUS A380 a été accueilli sur l'aéroport Nice-Côte d'Azur. Il faut savoir que le MSN 1, pour Manufacturing Serial Number 1, est le prototype de l'A380 spécialement dédié aux essais qui restera la propriété exclusive de l’avionneur. Hier l’équipage qui était aux commandes était composé des pilotes Armand Jacob et d’Étienne Tarnowski (dit E.T. !) accompagnés du mécanicien Gérard Desbois. Lors de son premier arrêt, pendant plus d’une heure, les membres d’équipage ont aimablement fait visiter leur appareil à la presse et aux nombreuses personnalités présentes, à commencer par le préfet des Alpes Maritimes Dominique Vian, le ban et l’arrière ban du gestionnaire de l’Aéroport, la CCI Nice-Côte d'Azur, dont son président Dominique Estève, ainsi que des services associés présents sur la plate forme comme la DGAC et quelques élus comme Jean-Pierre Mascarelli, vice-président du Conseil Général 06. 

Tout blanc, mais siglé aux armes d’Airbus, bleu clair, bleu marine, l’A380 affiche ses ambitions avec sur ses flancs quatre mots en anglais : Greener, Cleaner, Quieter, Smarter, et en tout petit sur un de ses flancs, comme un tableau de chasse, les logos des compagnies qui ont déjà été séduites par ses qualités.
Lorsque l’on pénètre à l’intérieur du fuselage du MSN 1, il n’y a plus de doute quant à son utilisation, la carlingue montre ses entrailles (100 Km de câbles) et les deux ponts sont occupés par des postes bourrés d’ordinateurs, de capteurs et d’appareils de mesures qui permettent de continuer les campagnes d’essais en vol. Des bidons gris au col orange remplis d’eau remplacent les passagers et permettent de charger l’appareil de différentes façons afin de varier, même en plein vol si nécessaire, l’assiette de l’appareil selon la nature des essais.
Et il vole le MSN 1, avec déjà plus de 1800 heures à son actif, sous toutes les latitudes. E.T. nous a confié que le 31 mai dernier, à la demande de l'Ambassade de Chine en France et de l'Association franco-chinoise d'échanges économiques et culturels, il a convoyé à Chengdu, capitale de la province du Sichuan, plusieurs tonnes de tentes pour venir en aide aux sinistrés du tremblement de terre en Chine.

La cabine de pilotage semble relativement petite comparée à la taille de l’appareil, mais elle est, selon les pilotes, en plus d’un modèle d’ergonomie, extrêmement confortable.                

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