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CANCA TRAMWAY DE NICE Réactions à l'annulation de la DUP Imprimer Envoyer
Écrit par VW   
Mercredi, 18 Juillet 2007 22:01
CANCA TRAMWAY DE NICE Réactions à l'annulation de la DUPTRAMWAY DE NICE - L’annulation de la déclaration d'utilité publique (DUP) du projet de Transport Collectif en Site Propre de la CANCA par la cour administrative d'appel de Marseille n’aura, selon Me Michel Guénaire, l’avocat de la Ville de Nice et de la communauté d’agglomération que peu d’incidences financière et matérielle. Quant à la mise en service du tramway de Nice personne ne veut envisager un retard supplémentaire dans l’achèvement des travaux. Alain Sanz, vice-président de l’Agglomération Nice Côte d’Azur, annonce d’ailleurs que vendredi 20 juillet une rame descendra de Gorbella et roulera jusqu’à la place Armée-du- Rhin, se servant de ses batteries embarquées pour traverser les tronçons non alimentés électriquement comme les places Masséna et Garibaldi.Il n’empêche que tout cela fait désordre et que les commentaires vont bon train sur l’incapacité de notre ville à gérer sans rebondissements incessants la plupart des dossiers.Sur le sujet voici le communiqué de Jean Icart Conseiller Général, Président de la Commission des Transports, des Déplacements et de l’Intermodalité du Conseil Général, candidat aux prochaines élections municipales de Nice.SUR LE TRAM ET LES PARKINGSLa valse des procédures à propos du tram continue à Nice, entraînant une bien mauvaise image pour notre ville.Après l’emprisonnement de « Monsieur Tram » et les « histoires » Thalès, la Cour d’Appel de Marseille, gardant son libre arbitre, a manifesté des réserves concernant l’insuffisance des parkings, que j’avais également soulevées dans l’enquête publique.Les 1600 places de stationnement supprimées tout au long du trajet du tram ne peuvent être compensées par les 1200 places de parkings prévues aux seuls terminus, amenant ainsi un préjudice énorme aux habitants et aux commerçants vivant à proximité du tram.Comme dans toutes les autres villes, le tram ne fera pas disparaître les voitures de la ville.Toutes ces « Affaires » ont allongé les délais du chantier, perturbé la ville au-delà du supportable pour ses habitants. Et le coût final se rapproche du milliard d’euros.Jean ICARTNice le 18 juillet 2007
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