NICE GENÈVE AIR FRANCE - "Belle ligne, belle clientèle, belles potentialités" c’est ainsi que le directeur régional d’AIR FRANCE, Michel Pognonec, a qualifié la réouverture d’un vol quotidien Nice - Genève depuis l’Aéroport Nice Côte d’Azur. Actuellement desservie par Easyjet et Flybaboo, cette liaison ne pouvait être abandonnée plus longtemps par la compagnie nationale qui envoie au contact sa filiale CityJet, équipée d’avions pouvant se poser sans trop de bruit au coeur d’une ville, comme Londres, les AVRO RJ85, avec moins de 100 places mais équipés de sièges en cuir. 

La tarification très attractive s’aligne peu ou prou sur la concurrence low cost en proposant la «qualité Air France». 

38 euros l’aller simple TTC en prix d’appel, pour séduire quelques uns des 140.000 passagers à haut pouvoir d’achat qui ont emprunté la ligne Nice-Genève en 2007, selon les service marketing de Nice Airport. 

Un vol par jour à partir du 5 mai, Genève - Nice 12h40 — 13h50, Nice - Genève 15h10 — 16h20. C'est un horaire qui oblige à passer une nuit en Suisse ou à panacher avec une autre compagnie.

Air France a rappelé qu’elle est présente sur Nice Côte d’Azur depuis 60 ans, qu’elle assure 33% du trafic de la plate forme azuréenne, qu’elle emploie 1300 personnes dans les Alpes Maritimes dont 430 à Sophia Antipolis dans son centre informatique et qu’elle est le transporteur officiel du Festival de Cannes.

Bientôt 50% de sa clientèle enregistrera ses places directement sur Internet, ce qui permet de consacrer plus de personnel à une relation client de qualité. Internet toujours, sur le site de la compagnie on peut en entrant ses points de départ et d’arrivée voir le chemin à parcourir dans le gigantesque hub de Roissy pour rejoindre sa correspondance. 

Enfin des tests en vrai grandeur sont en cours pour autoriser à terme les conversations téléphoniques en vol. 

L’image d’une compagnie qui se veut dynamique, ne craint pas la concurrence et dont l’alliance avec KLM a permis une chasse aux coûts, bénéfique à la santé financière de l’entreprise en cette période d’explosion des prix du pétrole.